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  2016聊城無(wú)縫鋼管廠鋼鐵行業(yè)是載入史冊(cè)的一年。這一年，<  聊城鋼管廠家展望2聊城無(wú)縫鋼管016年。20#無(wú)縫鋼管價(jià)格創(chuàng)出世紀(jì)新低，無(wú)縫鋼管行業(yè)陷入前所未有的困境，這樣的情況下，粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)了1985年以來(lái)首次出現(xiàn)同比下降;而與此形成鮮明對(duì)比的鋼材入口呈現(xiàn)了迸發(fā)式的增長(zhǎng)，創(chuàng)下歷史新高。

  2015年以來(lái)，面對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加息、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、全球股市動(dòng)蕩的復(fù)雜形勢(shì)，市場(chǎng)在糾結(jié)中再度探底，美油一度跌破40美元/桶，創(chuàng)下6年來(lái)新低;嘉能可陷入危機(jī)，10#無(wú)縫鋼管、鐵礦石、有色金屬等大宗商品均跌無(wú)縫鋼管幅較大。而原油和鐵礦石等大宗商品價(jià)格的大幅下跌，又對(duì)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成新的下行壓力，中國(guó)進(jìn)入供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，短45#無(wú)縫鋼管期仍難見(jiàn)好轉(zhuǎn)。

  鋼材入口量同比大幅增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年1-12月20#無(wú)縫鋼管，國(guó)累計(jì)入口鋼材1.12億噸，比去年同期增加19.9%;其中9月份當(dāng)月的入口量更是達(dá)到1126萬(wàn)噸，創(chuàng)下單月歷史入口量之最，同比增幅高達(dá)32.1%堅(jiān)持這樣的入口量有利于緩解國(guó)聊城鋼管廠內(nèi)市場(chǎng)的供需矛盾，但同時(shí)也使得中國(guó)面臨越來(lái)越多的貿(mào)易摩擦。

  鋼鐵企業(yè)虧損嚴(yán)重。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，大中型10#無(wú)縫鋼管企業(yè)累計(jì)虧損額達(dá)53鋼管價(jià)格1.32億元，101家大中型鋼鐵企業(yè)中51家虧損，虧損面達(dá)50.5%由于市場(chǎng)繼續(xù)疲聊城薄壁鋼管廠軟，鋼鐵企業(yè)和用戶資金都處于偏緊聊城鋼管廠狀態(tài)，鋼廠負(fù)債率繼續(xù)攀升，以唐山松汀和山西海鑫為代表的多個(gè)鋼廠出現(xiàn)停產(chǎn)現(xiàn)象。

  展望2016年，全球經(jīng)濟(jì)仍存在較大不確定性，需求下滑仍是行業(yè)面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主基調(diào)是去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿。2016年鋼鐵行業(yè)需求端出現(xiàn)明顯改善的希望不大，行業(yè)能否好轉(zhuǎn)更多地要看供給側(cè)收縮的情況。隨著10#無(wú)縫鋼管需求增速放緩，厚壁鋼管以及企業(yè)盈利的惡化，減產(chǎn)將是行業(yè)的肯定選擇。預(yù)計(jì)2016年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量下降5.0%-5.9%降至7.6-7.7億噸。

無(wú)縫鋼管